В Ставропольском крае прошли учения вертолетов пятого поколения Ми-28

В Ставропольском крае прошли масштабные летно-тактические учения. Военнослужащие одной из авиабаз Южного военного округа показывали навыки управления новым вертолетом пятого поколения - Ми-28 "Ночной охотник". Сзади у летчиков месяцы подготовки, и сейчас основная миссия - формирование эскадрильи военных машин.
Тройное касание шасси вертолета в последствии первого полета на нем – традиция, как добрая отметка за сданный экзамен. Его держат и люди и техника . На авиабазе в окрестностях Буденновска завершается формирование эскадрильи новых вертолетов.
"На самом деле машина совершенная во всех отношениях, слишком много может помочь летчику, замечательный автопилот, машина вдали ушла вперед по уподоблению с "двадцать четверкой", - произносит летчик Алексей Дмитриев.
Что бы пересесть за штурвал новой машины Алексею довелось снаряжаться 2 месяца.

Это только неприменная теория. Как говорят пилоты, вертолет пятого поколения по сути – весь комплекс современной электроники и вооружения.
Уникальные кадры: журналистам в первый раз демонстрируют работу военных машин . За перестрелками присматриваем с воздуха . На маленьком полигоне всевозможные цели . Вертолетный комплекс вооружения разрешает обнаруживать и истреблять их с расстояния в 6 километров. Причем экипаж военной машины может это делать в любых погодных условиях, подключая ночное время.

Вот как поле поединка смотрится через монитор управления в кабине командира.
Эта авиабаза одна из первых в военно-воздушных силах страны получила на вооружение новые вертолеты Ми-28. Больше двух десятков машин поставили сюда с различных заводов. В ходе учебных полетов военные машины нового поколения покупают добавочные составляющие живучести в поединку. К примеру, вносятся конструкционные перемены для всевозможных климатических условий эксплуатации.
"Если заметите, даже в данный момент много гражданских ходит между техсостава.

Это представители предприятий - у нас идет взаимодействие со всеми заводами, коие компонуют данный вертолет, их представители усердствуют ликвидировать замечания, что то совершенствовать", - рассказывает командир эскадрильи Андрей Бит-Шабо.
По словам командира эскадрильи, это уже пятая партия боевых судов, на коих ему пришлось подниматься в воздух. Каждый вертолет уникален и каждый способен в 2 с половиной раза скорее скорпулезно исполнять боевые задачи, нежели предшественник Ми 24.
Через некоторое количество дней выполнение учебно-тренировочных занятий на равнине заканчивается, и пилоты этой авиабазы приступят к ночным полетам и перестрелкам в горах Кавказа..

Источник: Вести.ру

---