Нарушителям закроют въезд в Москву

Власти Москвы будут лишать на время допуска на улично-дорожную сеть города грузовики, водители которых превысили лимит нарушений. Сам список сейчас находится в процессе составления.

Известно, что он пополнится требованием наличия датчиков ГЛОНАСС. В том числе в него войдут такие пункты как медосмотр водителя, техосмотр автомобиля и соблюдение правил парковки, пишут "Известия".

Как сообщил Александр Ермаков – директор компании Strategy Partners Group, которая является консультантом департамента транспорта, предположительно, нововведения вступят в силу в 2016 году. Так же Ермаков пояснил, что в список войдут не только новые федеральные требования, но и старые, в том числе межрейсовый медосмотр водителя и техосмотр автомобиля.

На сегодняшний день водитель по окончании рабочего дня сможет оставить свой грузовик в любом месте Москвы, конечно где нет запрещающих знаков. Но в будущем по плану межсменная парковка грузовиков будет разрешена только на стоянках.

Юридических оснований штрафовать перевозчиков, которые местом для стоянки выбрали себе жилые районы, – нет. В связи с этим в качестве урегулирования проблемы было принято решение лишить из доступа въезда в город.

Одним из обязательных пунктов, распространяющимся на все грузовики, будет наличие работающих датчиков ГЛОНАСС. К грузовикам, имеющим массу свыше 12 тонн, будет применено аналогичное требование федерального правительства к концу 2015 года. Что касается столицы, то тут оно будет применено ко всем грузовым машинам без исключения. При помощи системы власти смогут отследить место нахождения грузовика или куда он направляется, а так же все что касается нарушений, которые связаны с грузовым каркасом и экологическим классом двигателя.

Грузовикам будет разрешено перемещаться по крупным магистралям, машина сможет перемещаться только с целью разгрузки и погрузки. В пределы ТТК с 1 сентября 2015 года будет запрещено въезжать машины с классом двигателя ниже "Евро-3". Авто с классом двигателя ниже "Евро-2" не смогут въезжать в пределы МКАДа.

Что касается лимита самих нарушений, то допустимым будет считаться на десять грузовых транспортных средств не больше двух мелких нарушений. Это отсутствие предрейсового медосмотра (при удовлетворительном состоянии водителя) или отсутствие сигнала с датчика ГЛОНАСС. Из этого следует, что если перевозчик имеет 100 машин, то за год допускается до 20 мелких нарушений, если же количество составит одну тысячу, соответственно до 200.

Крупными нарушениями будут считаться те, которые подвергают остальных участников движения опасности, например, неисправная тормозная система на автомобиле или вождение в нетрезвом состоянии. Лимит же в таких ситуациях будет намного жестче. Перевозчик, которого лишили допуска к улично-дорожной сети, будет иметь право подать заявление на его восстановление по истечении определенного периода. Его точная продолжительность пока неизвестна.

Источник: Дни.ру

---