Расширение Москвы: чем Генплан 1935 года отличается от нынешнего

Как говорится в известном анекдоте, московский метрополитен можно будет считать бесповоротно достроенным, когда Калужско-Рижская линия соединит Калугу и Ригу. В всякой шутке, как не секрет, есть доля истины. И тем более актуальной она смотрится теперь, когда территория главного города обязана увеличиться более чем вдвое.
С идеей расширения пределов города президент РФ Дмитрий Медведев выступил на прошедшем Экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Главы Москвы и Подмосковья Сергей Собянин и Борис Громов уже представили президенту конкретные предложения.
Хорошо забытое давнее
Надо отметить, что похожие идеи явились у руководства страны ещё в тридцатые годы прошлого века.

Генеральный план социалистической реконструкции Москвы был принят в июле 1935 года.
Этот план надеялся немаловажное изменение облика Москвы, складывавшегося веками. Ветхие улицы предлагалось распрямить и гораздо расширить, а престарелые здания – отодвинуть вглубь дворов или же решительно снести. Осуществлению этих замыслов помешала Великая Отечественная война.
Кроме расширения города больше чем в 2 раза (по уподоблению с ситуацией, сформировавшейся на 1935 год), советский план надеялся ограничение количества горожан до 5 миллионов человек, отказ от сооружения новых предприятий, помимо тех, что будут непосредственно обслуживать нищеты города.

Предполагалось, что расширяться Москва будет на юго-запад, запад, северо-запад и немного на восток.
Эти пункты перекликаются с нынешними предложениями. Так, по словам столичного мэра, речь идет о расширении городских пределов за счет участка от Варшавского до Киевского шоссе на юго-западе, ограниченного Гигантской кольцевой железной ценный. Площадь этой территории составляет 144 тысячи гектаров. Это дозволит и плотность населения в городе снизить практически в 2 раза.
А вот цены на недвижимость, наоборот, поднимутся, считают специалисты.

По их понятию, недвижимость на участах, коие будут включены в состав Москвы, подорожает на 10-15 процентов. Однако, специалисты не исключают, что при дальнейшей активизациии строительства жилья, рост цен замедлится. 
Сколько же времени потребуется, дабы овладеть такую территорию? Зам. мэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин считает, что на все это понадобится 20 лет. Для начала, по его словам, нужно вносить перемены в сегодняшний Генплан развития Москвы.
Экология и население
В границах Генплана 1935 года территория главного города составляла 60 тысяч гектаров при населении 3,5 миллиона человек.

В 1961 году предел города была установлена по МКАД, территория Москвы возрасла до 88 тысяч гектаров, а население – до 6 миллионов человек. В данный момент площадь Москвы составляет 107 тысяч гектаров, а население – 11,5 миллиона человек.
Одним из пунктов такого давнего плана предполагалось создать непрерывные радиальные зеленые массивы, коие простирались бы от центра города до лесного пояса кругом новых пределов Москвы. Как к вопросу экологии подойдут в новом плане, пока что почему-то.

Но предложения по расширению Москвы уже вызвали много вопросов у экологов. Они боятся, что в итоге преобразований зеленый пояс главного города сильно пострадает.
Как поведал в интервью "Вестям ФМ" координатор лесной программы "Гринпис" Алексей Ярошенко, Москва и в нынешних-то границах недостаточно окружена лесами. "Проблема в том, есть ли какая-то стратегия развития столичного региона, которая разрешает решить трудности, связанные с его растущей перенаселенностью. Вот в данный момент этой стратегии нет, – произнёс эколог.

– То есть, у нас элементарно неустанно "оттяпываются" под застройку все новые и новые земли, коие прежде относились или к лесопарковому защитному поясу Москвы, или к другим природным территориям, сельскохозяйственным землям".
По понятию Ярошенко, лавинообразный рост количеству населения в Москве – желание, коию надобно разломать. По-иному в обозримое десятилетие столица будет малопригодной для жизни, констатирует он.
Кольца сменятся углами
По этим пресс-службы московского правительства, в рамках программы по расширению главного города структуру транспортных связей в регионе будут планомерно изменять.

Из радиально-кольцевой она обязана превратиться в ортогональную, то есть прямоугольную, перпендикулярную. Это, не сомневаемся в правительстве, разгрузит исторический центр Москвы от транзитного движения транспорта. В частности, предполагается образовать внутри существующих пределов Москвы 3 хордовых направленности движения и реконструировать МКАД.
В Генплане 1935 года 3 сквозные магистрали предполагалось построить так, дабы они проходили через центр города. В последствии войны, уже в пятидесятые годы прошлого века, Генплан был существенно изменен и переработан.

Его ключевой задачей, помимо массового строительства жилья, стало создание новых транспортных магистралей. Собственно тогда явился МКАД (точнее, достаточно серьезно реконструировался в последствии войны), Калининский проспект (улица Новый Арбат) и часть грядущего четвертого транспортного кольца.
Чего, пожалуй, не было заложено ни в один предыдущий план развития города, так этоидея полицентричности. Сейчас у Москвы будет 2 центра. В новый центр переедут властные структуры, перемещение коих будет признано целесообразным.

"Москва меняет стратегию развития от моноцентричного варианта, когда все дороги и потоки сливались в одном центре, и получает полицентричное развитие", - отмечает мэр Сергей Собянин. По его понятию, благодаря новому району у Москвы "получится ещё некоторое количество центров".
К чему приведут эти перемены, покажут время. А каким будущее Москвы виделось в дальние советские эпохи, можно узнать из фильма "Новая Москва" 1938 года выпуска. На экраны картина так и не вышла, но отрывки ее можно сыскать в Интернете.
 .

Источник: Вести.ру

---